行業(yè)新聞
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012016-07點擊量：419分享軸瓦雖不是什么核心裝置，但也是壓縮機中不可缺少的組成部件之一，為了使其保持穩(wěn)定的使用狀態(tài)，除了要關(guān)注壓縮機軸瓦本身的質(zhì)量和性能之外，其安裝、使用和維護等方面同樣也很講究。據(jù)小編所知，即便是軸瓦的徑向間隙不
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292016-06點擊量：497分享合金層決定了軸瓦的使用壽命為了使軸承合金與球形瓦本體很好地結(jié)合，在球形瓦的本體上應(yīng)加工出燕尾槽，燕尾槽應(yīng)縱橫交錯，其夾角不能小于90度。燕尾槽的間距一般在100～150mm左右。所以可以作為磨粉設(shè)備。另外球形瓦
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272016-06點擊量：328分享在一些大功率的機械設(shè)備中也會用到軸瓦，只是這里的軸瓦與其他不同，一般是由兩個半塊的銅軸瓦拼接而成的。正是因為如此，存在焊縫開裂的現(xiàn)象，則是由于軸瓦在拼接過程中焊接點焊不緊而造成的?？梢?，原來的焊接技
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242016-06點擊量：345分享隨著工業(yè)的發(fā)展，火電機組的迅速增長，各種主電機軸瓦磨損引起的故障也越來越多，其中軸電壓以及軸電流的存在對電機軸瓦的使用壽命具有非常大的破壞性。那么我們在電機軸瓦修復(fù)過程中，需要檢查軸瓦磨損的原因，下面就
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222016-06點擊量：356分享如果您所購買的軸瓦是要配置在汽輪機中的話，要提醒一下，最好要定期對軸瓦表面的溫度進行測量。這么做是出于什么目的呢？之所以要求測量汽輪機軸瓦表面問題，與其本身的正常使用是息息相關(guān)的。根據(jù)以往的實踐經(jīng)驗來看
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202016-06點擊量：334分享滑動軸瓦的典型結(jié)構(gòu)有哪些現(xiàn)今，由于滑動軸瓦啟動，摩擦阻力大，維護起來也相對比較麻煩，故而多為滾動軸瓦所取代。但是在某些工況下，滑動軸瓦又具有滾動軸瓦所不能取代的一些獨特優(yōu)勢，使其在高速、高精度、重載、強
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172016-06點擊量：330分享汽輪機中，軸瓦是軸承的重要構(gòu)件之一，是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，也叫“軸襯”，形狀為瓦狀的半圓柱面?！∑渲饕饔檬牵撼休d軸頸所施加的作用力、保持油膜穩(wěn)定
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152016-06點擊量：344分享汽輪發(fā)電機組作為研究對象，基于此對汽輪發(fā)電機軸頸、軸瓦磨損的問題進行研究與分析。根據(jù)調(diào)查與分析，汽輪發(fā)電機組軸頸、軸瓦磨損的原因主要包含如下幾個方面：1）在汽輪電機軸瓦發(fā)電機組之中，潤滑油母管的末端所對應(yīng)
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082016-06點擊量：475分享綜合分析故障現(xiàn)象與參數(shù)記錄數(shù)據(jù)，軸承溫升故障的原因可能有：(1)軸承左側(cè)瓦塊溫度測點損壞，顯示軸承溫度高是虛假信號。(2)左側(cè)瓦塊自位性差，引起軸承單邊承力較大，造成軸承溫度升高。(3)瓦塊的溫度測點由瓦塊
